Porsche представила Taycan 2027 модельного року, який отримав незвичне оновлення. Електромобіль тепер оснащується системою E-Shift, що імітує роботу восьмиступеневої коробки передач, хоча жодної реальної трансмісії з такою кількістю передач у моделі немає, пише mmr.net.ua.
Ще кілька років тому в Porsche заявляли, що не бачать сенсу в штучному перемиканні передач для електромобілів. Однак тепер виробник змінив підхід і впровадив систему E-Shift для всієї лінійки Taycan.
Нова функція активується синьою кнопкою на кермі та дозволяє перемикати вісім віртуальних передач за допомогою підрульових пелюсток.
Інженери Porsche налаштували систему таким чином, щоб вона максимально нагадувала поведінку автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Під час перемикань водій відчуватиме характерні поштовхи, а також ефект гальмування двигуном.
Для повного занурення система отримала низку додаткових ефектів:
- віртуальний тахометр;
- індикатор передачі та підказки щодо перемикання;
- імітацію обмежувача обертів;
- штучний звук двигуна, який змінюється залежно від версії Taycan.
Разом із новою функцією Taycan отримав і практичні оновлення. Для задньопривідних версій стали доступні літні шини зі зниженим опором коченню, які дозволяють збільшити запас ходу приблизно на 20 км. У поєднанні з акумулятором Performance Battery Plus максимальний запас ходу за циклом WLTP вперше досягає 700 км.
Також модернізовано мультимедійну систему Porsche Communication Management. За даними виробника, її обчислювальна потужність зросла в п’ять разів порівняно з попередньою версією.
Покращене голосове керування підтримуватиме навігацію, функції автомобіля та мультимедіа, а система Voice Pilot на базі штучного інтелекту зможе вести природний діалог і використовувати пошук об’єктів через Google.
Оновлено й бездротову зарядку смартфонів. Потужність заряджання збільшили до 25 Вт, що приблизно у 1,5 раза більше, ніж раніше. Porsche Taycan 2027 модельного року вже доступний для замовлення, але ціни виробник поки не розкрив.
