Фото: Getty Images
Німецький автоконцерн завершив третій квартал зі збитком €5,9 млрд через списання вартості частки в Porsche та проблеми на китайському ринку.
Концерн Volkswagen повідомив про найбільший квартальний операційний збиток за понад десять років. За підсумками третього кварталу 2026 року він становив €5,9 млрд. На фінансові результати вплинули списання вартості частки в Porsche та погіршення ситуації на китайському ринку.
Загальна сума одноразових витрат сягнула €8 млрд. Це призвело до найгіршого квартального результату Volkswagen з часів четвертого кварталу 2015 року, коли компанія зазнала значних збитків через скандал, пов’язаний із маніпуляціями під час тестування викидів дизельних автомобілів.
На тлі погіршення фінансових показників керівництво концерну знову закликало до радикального скорочення витрат. Фінансовий директор Volkswagen Арно Антліц заявив під час презентації результатів, що компанії необхідно фундаментально змінити свою бізнес-модель.
План реструктуризації, погоджений керівництвом у вересні, передбачає скорочення близько 100 тисяч робочих місць у різних підрозділах концерну та можливе закриття до чотирьох заводів у Німеччині. За словами Антліца, реалізувати ці заходи потрібно якомога швидше, оскільки фінансові результати не залишають компанії часу для зволікання. Водночас плани скорочень загострюють протистояння Volkswagen із німецькими профспілками.
Попри масштабний збиток, реакція інвесторів виявилася відносно стриманою. Раніше цього місяця Volkswagen уже попередила про одноразові витрати на суму €10 млрд та знизила прогноз рентабельності. Тому оприлюднені результати не стали несподіванкою для ринку. Після початкового падіння акції компанії зросли на 1,7%.
Однією з головних причин реструктуризації Volkswagen стало скорочення прибутковості китайського бізнесу, який раніше був одним із ключових джерел доходів концерну. Місцеві покупці дедалі частіше обирають автомобілі китайських виробників, які пропонують сучасні технології за нижчими цінами.
Щоб компенсувати слабкий попит усередині країни, Volkswagen збільшує експорт автомобілів із Китаю, при цьому китайське спільне підприємство Volkswagen Anhui залишається збитковим. За словами Антліца, керівництво розраховує вивести його щонайменше на беззбитковий рівень до 2030 року.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Volkswagen планує завод Audi у США.
Операційний прибуток Porsche збільшився у 43 рази
