Суспільство
Якщо не гаяти часу, міст імені Є.О. Патона у Києві ще можна врятувати та запобігти можливим аваріям
Зміст
Таку думку висловив член-кореспондент НАН України, гендиректор Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського Олександр Шимановський, передає Національна академія наук України.
Зазначається, що фахівці знають, як полагодити міст так, щоб він став безпечним і послужив ще багато десятиліть.
Що на їхню думку потрібно зробити найперше?
- підсилити крайні головні балки (верхову та низову) на опорі №25;
- поремонтувати проміжні опори №11 (надводну частину) та №21 (підводну частину);
- поремонтувати або замінити поперечні балки;
- поремонтувати в’язі прогонових будов;
- поремонтувати стовпи освітлення та перильної огорожі;
- замінити деформаційні шви.
З цими роботами, за словами Шимановського, зволікати не можна.
Читайте також: Міст Патона – символ прогресу і занедбаності: як легендарний міст Києва за 72 роки опинився під загрозою обвалу
Як відмітили у НАН, якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час торішнього обстеження мосту, а реконструкцію (реставрацію) не виконати, то його конструкції не просто деградуватимуть далі, а деградуватимуть пришвидшеними темпами.
Через це можуть повністю зруйнуватися деякі конструкції (зокрема несні), що може спричинити людські жертви і колапс усієї транспортної інфраструктури Києва.
Тому, як наголошується, до ремонту й реконструкції (реставрації) мосту імені Є.О. Патона потрібно братися невідкладно.
- У липні 2023 року міський голова Києва Віталій Кличко повідомляв, що міст Патона та міст Метро у Києві перебувають в аварійному стані, і їх планують реконструювати.
