Компанія Waymo оголосила про добровільне відгук тисяч своїх безпілотних автомобілів у США. Причиною став збій у програмному забезпеченні, через яке бортовий комп'ютер не розпізнавав затоплені ділянки доріг і направляв машини прямо у воду.
Згідно з офіційним листом, опублікованим на сайті Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), відгук торкнеться майже 3 800 роботаксів, оснащених системами автоматизованого водіння п'ятого і шостого поколінь.
ЧП в Техасі та реакція компанії
Приводом для масштабного відгуку став інцидент, що стався 20 квітня у Сан-Антоніо, штат Техас. Безпілотник Waymo, в салоні якого не було пасажирів, виїхав на підтоплену трасу, після чого потоком води його віднесло в ручку.
Після цієї події Waymo тимчасово припинила роботу сервісу у Сан-Антоніо. Представники компанії, що належить холдингу Alphabet (материнська структура Google), заявили, що безпілотники повернуться на вулиці міста лише після оновлення софту. Як тимчасовий захід безпеки розробники дистанційно обмежили доступ роботи до зон, де найбільш ймовірні раптові паводки.
В інтерв'ю BBC представники Waymo підкреслили, що безпека залишається їх головним пріоритетом, і зараз інженери активно працюють над «додатковими програмними бар'єрами».
Плані на експансію та питання безпеки
Незважаючи на інцидент, Waymo продовжує масштабувати бізнес. На сьогоднішній день компанія здійснює понад 500 000 поїздок на тиждень у таких великих американських містах, як Сан-Франциско, Остін та Майамі. Більше того, до вересня компанія планує запустити сервіс роботи в Лондоні.
Проте експерти закликають до обережності. Професор політики в галузі науки і технологій Університетського коледжу Лондона Джек Стілго в бесіді з ВВС зазначив, що будь-які безпілотні системи мають жорсткі обмеження за умовами та місцями безпечної експлуатації.
«Часто ми дізнаємося про реальні межі можливостей цих технологій тільки тоді, коли щось уже йде не так», — додавши Стілго.
За останній рік це далеко не перший випадок, коли інциденти за участю різних безпілотних автомобілів викликають серйозні дискусії в суспільстві та змушують регуляторів сумніватися в абсолютній безпеці комерційних роботаксів.
