Підпишіться на нас в Google
Раніше стало відомо, що танкери з російським дизельним пальним, призначеним для США, нібито змінили маршрут.
“Фейк. Танкери, що прямують до США, продовжують рух за запланованим курсом”, – зазначив Дмитрієв.
Так він прокоментував публікацію Financial Times, у якій повідомлялося про можливі перешкоди в реалізації домовленостей між Москвою та Вашингтоном. У матеріалі зазначалося, що два танкери з російським дизельним пальним, які прямували до США, змінили курс і відхилилися від початкових маршрутів.
Як писала газета, один із танкерів – Talisman – мав доставити вантаж на атлантичне узбережжя США. Втім, дані про рух суден свідчать, що зараз він перебуває поблизу узбережжя Алжиру та рухається у протилежному напрямку. Інший танкер – Leruo – спочатку прямував до США, але згодом змінив курс на Бразилію. Третій танкер – грецький Agioi Fanendes – поки що не змінював курс і продовжує рух у напрямку США. Водночас, за даними FT, його система відстеження передає сигнал про очікування подальших інструкцій.
За версією видання, зміна маршрутів може бути пов’язана з невизначеністю щодо подальшої долі цих вантажів. Зокрема, залишається незрозумілим, чи отримають танкери дозвіл на розвантаження в американських портах. При цьому в США досі немає узгодженої позиції щодо правомірності імпорту російського дизельного пального.
Раніше губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл звернулася до операторів портових терміналів із попередженням про неприпустимість прийому пального російського походження.
Дизельна угода між США та Росією – головні новини
9 жовтня президент США Дональд Трамп заявив про домовленість із Кремлем щодо постачання російського дизеля на американський ринок. Після цього Міністерство фінансів США скасувало санкційні обмеження щодо цього виду продукції.
У жовтні було заплановано постачання першої партії пального обсягом близько 300 тисяч тонн. У листопаді очікується поставка ще 500 тисяч тонн дизелю. Третім етапом стане відвантаження 1 мільйона тонн пального у грудні.
