Український ринок причепів для легкових автомобілів демонструє впевнене зростання, а вітчизняні виробники фактично не залишають шансів імпортній техніці.
За підсумками другого кварталу 2026 року частка нових причепів українського виробництва досягла 80% ринку. Про це свідчать дані Інституту досліджень авторинку, пише портал mmr.net.ua.
Упродовж квітня-червня в Україні вперше зареєстрували 6753 нові легкові причепи вітчизняного виробництва. Це на 35,5% більше, ніж у першому кварталі року, коли було зареєстровано 4982 одиниці. У річному вимірі зростання становило 6,8%.
Основу попиту формують легкі причепи категорії O1 із повною масою до 750 кг — на них припадає 94% українського виробництва.
Така популярність пояснюється простішою експлуатацією, відсутністю складної гальмівної системи та широким спектром застосування — від перевезення будматеріалів і врожаю до човнів, мотоциклів та іншої техніки. Ще 6% припало на важчі причепи категорії O2.
Найбільшим попитом у весняно-літній сезон користувалися класичні бортові моделі, причепи для човнів і катерів, лафети для перевезення автомобілів, платформи для мототехніки та бортові причепи з тентом.
Водночас імпорт нових причепів фактично відсутній — його частка становить лише 0,4%, тоді як на вживані причепи припадає 19,6% ринку.
Лідером українського ринку за підсумками другого кварталу став завод автопричепів із Глухова, який реалізував 1868 причепів.
Друге місце посів київський виробник «Палич» із результатом 1185 одиниць, а третім став «Агромоторсервіс» — 751 причіп. До десятки лідерів також увійшли Ursagroup, «Дніпро», ПАВАМ, Прагматек, ТЦС, «Кияшко» та Korida-Tech.
