Кадри із сотнями й тисячами покинутих Volkswagen та Audi на парковках посеред пустелі в США регулярно з’являються в інтернеті й викликають подив.
Насправді ці автомобілі опинилися там після гучного «дизельгейту», який вибухнув у 2015 році та змусив концерн Volkswagen провести масштабну кампанію з відкликання машин, пише портал mmr.net.ua.
Проблема стосувалася майже 400 тисяч дизельних автомобілів на американському ринку. Якщо в більшості європейських країн власникам переважно оновлювали програмне забезпечення та вносили незначні технічні зміни, то в США влада зайняла значно жорсткішу позицію.
За вимогою американського Агентства з охорони довкілля (EPA) компанія була змушена викупити автомобілі у власників та забрати непродані машини у дилерів.
Програма обійшлася Volkswagen у 7,4 млрд доларів. Через величезну кількість автомобілів концерн був змушений організувати десятки тимчасових майданчиків для зберігання.
Найвідоміші з них розташовувалися в пустелі Мохаве в Каліфорнії, хоча машини також зберігалися більш ніж у 30 інших локаціях по всій країні.
На гігантських стоянках переважали Volkswagen Jetta, Golf і Passat, а також кросовери Audi. Попри численні чутки, далеко не всі автомобілі були приречені на утилізацію.
Volkswagen поступово модернізував частину машин, встановлюючи оновлені системи очищення вихлопних газів, після чого повертав їх на ринок за привабливими цінами.
У найактивніший період концерн переобладнував до 8-10 тисяч автомобілів щомісяця. Для цього використовували модернізовані фільтри сажі, клапани EGR, а в окремих випадках встановлювали системи SCR з використанням AdBlue та додаткові елементи очищення оксидів азоту.
Водночас близько 150 тисяч автомобілів спочатку визнали економічно невигідними для відновлення через значний пробіг, пошкодження або загальний технічний стан.
З роками кількість машин, які було доцільно модернізувати, зменшувалася, адже в США вживані автомобілі швидко дешевшають, а масове повернення дешевих дизелів могло негативно вплинути на продаж нових моделей.
Сьогодні багато майданчиків уже спорожніли, хоча окремі стоянки в пустелі Мохаве досі існують, а сухий клімат допомагає зберігати автомобілі без серйозної корозії.
