Фото: Getty Images Маржинальність китайських авто сягнула 4,4%
За одинадцять місяців 2025 року прибуток галузі становив у середньому лише $2000 з автомобіля на тлі “цінових воєн” і зростання витрат.
Прибутковість автомобільної промисловості Китаю за підсумками січня-листопада 2025 року знизилася до 4,4% – це другий найгірший показник за всю історію спостережень. Нижчим він був лише у 2024 році, коли маржинальність опустилася до 4,3%. Про це повідомляє CarNewsChina, посилаючись на генерального секретаря Китайської асоціації легкових автомобілів.
У середньому сукупний дохід у ланцюгу автопромисловості на один автомобіль склав близько приблизно $45800, тоді як валовий дохід- лише близько $2000. Попри зростання масштабів виробництва, галузь продовжує працювати під сильним тиском витрат і конкуренції.
Загальний дохід китайського автопрому за одинадцять місяців перевищив $1,42 трлн, що на 8,1% більше, ніж роком раніше. Водночас витрати зросли швидше – на 9%, до $1,26 трлн. Сукупний прибуток галузі склав $62,6 млрд, продемонструвавши зростання на 7,5% у річному вимірі, але цього виявилося недостатньо для поліпшення рентабельності.
Експерти пов’язують слабкі фінансові показники з двома ключовими чинниками. З одного боку, продовжують зростати витрати – зокрема через коливання цін на сировину для акумуляторів та підвищення вартості праці. З іншого – загострюється внутрішня конкуренція між електромобілями та традиційними бензиновими авто. Цінові війни, що починалися у сегменті нових електричних авто, поступово перекинулися й на ринок машин з ДВЗ, ще більше з’їдаючи маржу виробників.
У листопаді ситуація дещо покращилася. За місяць виручка галузі зросла на 9,7% у річному вимірі й досягла$162,2 млрд, хоча витрати збільшилися ще швидше – на 11,4%. Прибуток за листопад склав $7,23 млрд, що на 39,2% більше, ніж роком раніше, а маржинальність повернулася до рівня 4,4% після 3,9% у жовтні.
Загалом з січня по листопад 2025 року в Китаї було вироблено 31,09 млн автомобілів, що на 11% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Випуск електромобілів і гібридів зріс на 27% – до 14,53 млн одиниць, а їхня частка в загальному виробництві сягнула 47%. Виробництво автомобілів з бензиновими двигунами залишилося практично без змін – 16,57 млн одиниць.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що у листопаді Китай встановив новий місячний рекорд з виробництва автомобілів.
Світовий експорт електромобілів з Китаю у листопаді зріс на 87%
