Позашляховики – найактуальніший сегмент на ринку напередодні зимової негоди. Стало відомо, що автогігант Hyundai доповнить модельний ряд більш авантюрним оздобленням Inster під назвою Cross.
Незважаючи на передній привід, Inster Cross орієнтований на бездоріжжя, маючи міцний обвіс, багажник на даху та комплект нових коліс для більш жорсткого образу.
Inster дебютував у червні минулого року як трохи довша, повністю електрична версія субкомпактного кросовера Hyundai Casper. Деталі розповіло видання Carscoops.
Нове оздоблення Cross базується на платформі Inster та посилює акцентні деталі, додаючи більш виражені передній і задній бампери з великими захисними пластинами та чорним покриттям. Авто створене усі для того, щоб впоратися з будь-якими труднощами на міських вулицях чи на бездоріжжі.
Збоку є нові бічні пороги, які імітують панелі рокерів, а також гладкий набір додаткових 17-дюймових легкосплавних дисків. На даху є стандартний багажник, готовий перевозити ваше спорядження, коли місця в салоні не вистачатиме.
А якщо вам подобається більш сувора естетика, він доступний у ексклюзивному кольорі Amazonas Green Matte.
Всередині зміни мінімальні, але помітні, з жовто-лаймовими акцентами на сірій тканинній оббивці та вставках на панелі приладів. Для такого маленького електромобіля, довжиною всього 3,8 м, Inster Cross є напрочуд практичним.
Інтер’єр пропонує такі додаткові функції, як переднє багатомісне сидіння, розсувний і відкидний другий ряд, а також багажник об’ємом від 280 до 351 літра залежно від конфігурації.
Як і звичайний Inster, комплектація Cross доступна з повністю електричними трансмісіями Standard і Long Range. Один електродвигун видає 95 к.с. або 113 к.с., а акумулятор має ємність 42 кВт-год або 49 кВт-год.
Останній пропонує діапазон WLTP до 359 км і підтримує зарядку постійним струмом на 120 кВт-год.
Виробництво Inster Cross планують розпочати в Кореї до кінця року, а деталі щодо ціни будуть відомі ближче до запуску.
