Перший повністю електричний кар’єрний самоскид Sany SKT105E працюватиме в компанії «Рудомайн». Вона стала першим українським підприємством, що отримало таку техніку.В Україні з’явився перший електричний кар’єрний самоскид: 110 тонн і 820 кВт
Постачання здійснила польська компанія Heavy Equipment Sp. z o.o. через свого українського представника – ТОВ «Сервісна компанія важкого устаткування».
Замовник виступила компанія «Рудомайн», яка уже має значний досвід роботи з кар’єрною технікою Sany. Про це на своїй ФБ-сторінці сповістила компанія Sany Heavy Equipment.
Перший електричний, але не єдиний в родині
На підприємстві експлуатується понад 30 самоскидів SKT90S, причому деякі з них працюють понад п’ять років.
На українському майданчику замовника уже змонтований електричний «кар’єрист». Фото: Sany Heavy Equipment
Тому вибір став наступним кроком після тривалої експлуатації дизельної техніки в реальних кар’єрних умовах.
Головна перевага SKT105E – силова установка. Пікова потужність електродвигуна сягає 820 кВт (1116 к.с.), а максимальний крутний момент – 21 000 Нм.
Машина використовує тягову батарею місткістю залежно від комплектації приблизно 525–642 кВт-год.
Заряду батареї вистачаї на 8-10 годин важкої роботи. Фото: Sany Heavy Equipment
70 тонн вантажу за один рейс
Самоскид має колісну формулу 6х4, номінальну вантажність 70 тонн та повну масу близько 110 тонн. Кузов вміщує до 44 м³ гірничої маси.
Довжина машини становить близько 10,5 м, ширина – 4 м, а висота – майже 4,7 м. Заявлена автономність у робочому циклі – до 8–10 годин, а долати підйоми машина може з ухилом до 35%.
Окремий – рекуперація енергії під час гальмування. Виробник також заявляє про нульові локальні викиди та нижчий рівень шуму порівняно з дизельними аналогами.
До роботи підготувалися заздалегідь
Разом із самоскидом підготовлена й сервісна база. Українські спеціалісти пройшли навчання з обслуговування та діагностики SKT105E, а необхідні запчастини й витратні матеріали вже зберігаються на виробничій базі у Кривому Розі.
Це той самий склад, де накопичено запчастини до дизельних машин SKT90S (див відео внизу).
Таким чином, електричний Sany має не просто стати демонстраційною машиною – його планують використовувати у звичайній роботі українського кар’єру.
