Звичка класти ноги на передню панель автомобіля під час поїздки здається багатьом комфортною, особливо у тривалих подорожах.
Однак експерти попереджають, що така поза є однією з найнебезпечніших для переднього пасажира і в разі навіть незначної аварії може призвести до тяжких травм або інвалідності, пише портал mmr.net.ua.
Основна небезпека пов’язана з роботою подушки безпеки. Вона розрахована на пасажира, який сидить прямо, пристебнутий ременем безпеки, а його ноги стоять на підлозі.
Якщо ж ноги лежать на передній панелі, під час спрацювання подушки вони миттєво відкидаються вгору у напрямку обличчя. Подушка безпеки може активуватися вже при зіткненні на швидкості понад 20 км/год.
Через це пасажир може отримати переломи стегон, вивихи тазостегнових суглобів, пошкодження таза, а також серйозні травми хребта та шиї. У 2017 році в австралійському центрі Crashlab провели випробування, під час якого автомобіль зіткнули з перешкодою на швидкості 70 км/год.
Після спрацювання подушки безпеки ноги манекена, що лежали на передній панелі, були з великою силою відкинуті прямо в обличчя.
Фахівці зазначають, що небезпеку становить не лише подушка безпеки. Через неправильне положення тіла пасажир може зісковзнути під ремінь безпеки, через що основне навантаження під час удару припадає на внутрішні органи.
За словами травматолога Джона Крозьєра, у таких випадках можливі розриви кишківника, аорти та тяжкі ушкодження хребта. Експерти наголошують, що якби ноги манекена залишалися на підлозі, серйозних травм, найімовірніше, вдалося б уникнути.
За наведеними у матеріалі даними, лише в Австралії у 2016 році понад 400 пасажирів потрапили до лікарень через травми, пов’язані з такою посадкою. Найчастіше у групі ризику опиняються жінки під час сімейних поїздок, адже вони частіше займають місце переднього пасажира.
Щоб зменшити ризик травмування, експерти радять завжди тримати ноги на підлозі, сидіти з рівною спиною та правильно відрегулювати підголівник.
Також не рекомендується тримати на колінах будь-які предмети або відкидати спинку сидіння у напівлежаче положення під час руху, оскільки це також підвищує ризик серйозних травм у разі ДТП.
