Hyundai Ioniq V став новою моделлю у лінійці бренду, орієнтованою на сегмент середньорозмірних електроседанів. Автомобіль розроблений як конкурент Tesla Model 3, однак наразі призначений переважно для китайського ринку. Про це пише mmr.net.ua.
Модель створена у співпраці з китайським партнером BAIC і отримала акумулятор від CATL. Заявлений запас ходу становить до 372 миль за китайським циклом, що відповідає приблизно 480 км за стандартом WLTP.
Технічні деталі поки обмежені, однак відомо, що новинка базується на концепті Venus, представленому кілька тижнів тому. Серійна версія зберегла основні пропорції та стилістику прототипу.
Автомобіль отримав виразний кузов із «стрілоподібним» силуетом та безрамковими дверима. Водночас традиційні дверні ручки залишили через місцеві регуляторні вимоги.
Головною особливістю салону став 27-дюймовий дисплей, що займає майже всю передню панель. Класичну панель приладів замінили проєкційним дисплеєм, який виводить ключову інформацію для водія.
У Hyundai зазначають, що модель демонструє новий підхід до дизайну та технологій для китайського ринку, де попит зміщується у бік цифрових функцій і мінімалізму в керуванні.
