Першими можуть запустити чартерні рейси, оскільки вони потребують менше регуляторних погоджень.
Україна може частково відновити авіаперевезення ще до завершення війни. Першим напрямком може стати Туреччина, йдеться в статті УНІАН.
Провідна наукова співробітниця Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ірина Коссе повідомила, що у разі, якщо польоти до країн Європейського Союзу залишатимуться закритими, саме Туреччина виглядає найбільш реалістичним варіантом. За сприятливих умов безпеки аеропорт у Львові може стати стартовою точкою для поступового відновлення авіасполучення.
“Найкращим кандидатом є Туреччина, бо, наприклад, ще до повномасштабної війни були чартерні рейси зі Львова до Туреччини. Для того, щоб відкрити ці польоти, потрібен лише дозвіл Турецького регулятора. Є великі шанси, що він зможе видати такий дозвіл”, – сказала Коссе.
Вона підкреслила, що мова насамперед йде про чартерні рейси, які можуть стати першим етапом відновлення авіасполучення. Такі перевезення потребують менше погоджень, ніж регулярні рейси, що робить їх більш реалістичними в нинішніх умовах.
Водночас Київ наразі виглядає менш ймовірним кандидатом на швидке відкриття через безпекові ризики. За її словами, у столиці теоретично можуть розглядати варіант запуску вантажних перевезень замість пасажирських.
“Можливо, варіант відкривати не пасажирські, а вантажні перевезення, бо вантажі не так шкода, як людей”, – додала Коссе.
Відновлення авіасполучення в Україні – головні новини
17 березня стало відомо, що Міністерство розвитку громад та територій створило спеціальну роботу групу, яка буде займатися розробкою пропозицій для керівництва міністерства щодо відновлення польотів цивільної авіації у повітряному просторі України
В.о. міністра транспорту та зв’язку України у 2009-2010 роках Василь Шевченко повідомляв, що головною перешкодою для відновлення авіасполучення в Україні залишається страхування польотів. Вартість такої послуги може сягати близько 31 млрд грн. за один літак.
