Проблеми з запуском двигуна можуть свідчити як про розрядження акумулятора, так і про його зношення. З точки зору стартера та інших електричних компонентів немає значення, чи падіння напруги викликане розрядженням чи зносом акумулятора. Про це пише mmr.net.ua.
Як відрізнити тимчасове розрядження від зношення
Про тимчасове розрядження свідчать конкретні обставини. Найчастіше це залишений увімкненим споживач струму, наприклад лампа освітлення салону, на кілька годин. Неповністю зачинені двері також можуть призвести до розрядження, якщо електроніка не вимкне всі споживачі. Тривалий простій автомобіля теж викликає розрядження – залежно від моделі це може статися через кілька тижнів або навіть днів, особливо якщо встановлено обладнання з високим споживанням струму на стоянці.
Розряджений акумулятор необхідно якнайшвидше зарядити, особливо при від’ємній температурі, оскільки це може призвести до незворотного пошкодження. Якщо після підзарядки акумулятор працює нормально і проблема не повторюється, це означає що він справний.
Термін служби акумулятора добіг кінця: ознаки та діагностика
Про несправність свідчить постійна проблема з падінням напруги. Можливі причини: збільшене споживання енергії на стоянці через несправність обладнання (якщо споживання становить 1А, це призведе до розрядження навіть нового акумулятора), знос стартера зі значним зростанням споживання енергії, несправність системи зарядки (якщо при роботі двигуна напруга значно нижче ніж 14,4 В, наприклад 13,2 В), тривала експлуатація з несправністю може призвести до аварії акумулятора.
На зношення акумулятора може вказувати його значний вік – після кількох років кислотно-свинцевий акумулятор може бути зношеним. Практично єдиний надійний спосіб перевірки стану – використання спеціального тестера, який є в автомайстернях. Тест справності триває хвилину і дає чіткий результат: відсоток зносу або оцінку “добрий”, “слабкий” або “до заміни”. Перед тестом акумулятор повинен бути заряджений, інакше результат буде негативним.
