Серед водіїв досі поширена думка, що перед поїздкою необхідно довго прогрівати двигун на холостому ходу. Та експерти наголошують: сучасні моторні оливи працюють ефективно навіть за низьких температур, тож тривалий прогрів давно втратив актуальність. Головне — дати мастилу кілька десятків секунд, щоб воно дісталося всіх робочих вузлів.
Бензинові двигуни нагріваються швидше завдяки конструктивним особливостям. Фахівці радять після запуску дати мотору попрацювати 30–60 секунд, а далі починати рух, уникаючи високих обертів. Найефективніше прогрівання відбувається саме під час помірного руху, а не на місці, пише портал mmr.net.ua.
Дизельні агрегати потребують трохи більше уваги, адже дизпаливо густішає на морозі, а сам двигун віддає менше тепла. Перед запуском важливо дочекатися згасання індикатора свічок розжарювання. На холостому ходу дизелю варто працювати 1–2 хвилини — цього достатньо, бо основний прогрів відбувається лише під навантаженням.
Автоексперти також рекомендують у перші хвилини руху не перевищувати 2000 обертів та утриматися від увімкнення обігріву салону на повну потужність. Надмірне використання пічки відбирає тепло, уповільнюючи стабілізацію температури двигуна.
Читайте також: Як правильно торгуватись при купівлі автомобіля: поради для українців
Окрему увагу радять приділяти автомобілям із турбіною. Після інтенсивної поїздки турбіна потребує короткого охолодження — близько 30 секунд роботи двигуна на холостому ходу перед вимкненням. Фахівці підсумовують: найкращий спосіб прогріти мотор — почати рух після короткої паузи на місці та уникати різких навантажень у перші хвилини.
