Головним елементом будь-якого електромобіля є батарея. Саме вона визначає потужність, запас ходу та навіть вартість уживаного авто. Тож питання, скільки насправді “живе” акумулятор, турбує більшість власників електрокарів.
Сучасні літій-іонні батареї втрачають лише 1–2% ємності на рік, якщо дотримуватися правильного режиму експлуатації — не заряджати постійно до 100% і уникати перегріву. У такому разі нової батареї вистачає щонайменше на 8–10 років без серйозних проблем, пише портал mmr.net.ua.
Взимку акумулятори можуть тимчасово знижувати продуктивність. При температурах близько –10°C хімічні процеси в середині батареї сповільнюються, і запас ходу зменшується. Проте після прогріву — під час руху чи з настанням відлиги — показники повертаються до норми.
Загалом термін служби акумулятора становить від 8 до 15 років або 150–300 тисяч кілометрів пробігу — залежно від умов експлуатації. Багато виробників надають окрему гарантію на батарею, зазвичай на 8 років або 160 тисяч кілометрів, з умовою збереження не менше 70% ємності.
Заміна батареї стає актуальною, коли її ємність падає нижче 60–70%. Це означає зменшення запасу ходу, хоча сам автомобіль залишається придатним до експлуатації.
