Через понад два десятиліття після дебюту коробки передач DSG компанія Volkswagen може пишатися своїм технологічним досягненням. Від 2003 року, коли трансмісія вперше з’явилася на Golf R32, до сьогодні виготовлено понад 26 мільйонів одиниць, а сама технологія стала стандартом для більшості моделей концерну. Проте ремонт таких коробок завжди залишався дорогим — до 4000 євро, що створювало серйозні труднощі для власників.
Французька компанія Valeo вирішила цю проблему, представивши відновлене масляно-охолоджуване подвійне зчеплення для коробки DQ250 — першої версії DSG. Компонент зберігає оригінальну продуктивність і ресурс, але коштує на 30–50% дешевше. Виробник гарантує якість на рівні нового елемента, а ціна — близько 600 євро (≈650 доларів США) без вартості встановлення, пише портал mmr.net.ua.
Це зчеплення підходить для більш ніж 5 мільйонів автомобілів, включно з Golf V–VII, Passat B6, Skoda Octavia II та III поколінь, а також перших версій Golf R32. Таким чином, тисячі власників старіших моделей Volkswagen і Skoda отримають можливість уникнути витратного ремонту, який раніше був під силу лише офіційним сервісам.
Читайте також: Яка поширена помилка поліцейських робить будь-який штраф ПДР недійсним
Valeo стане першим постачальником, який офіційно випустить сертифіковане відновлене зчеплення для DSG. Продажі стартують наприкінці листопада, і рішення вже називають революційним для ринку обслуговування трансмісій, адже воно може зруйнувати монополію незалежних майстерень на дорогий ремонт коробок із подвійним зчепленням.
