Mazda зробила гучний хід на китайському ринку, представивши новий середньорозмірний позашляховик EZ-60, який доступний як у чисто електричній, так і у гібридній версії з подовженим запасом ходу. Найбільше уваги привернула його ціна: базова модель коштує від 119,900 юанів, що становить приблизно $16,800. Така вартість робить новинку конкурентом не лише для місцевих виробників, але й виглядає більш привабливою навіть у порівнянні з найдоступнішими авто на американському ринку.
Позашляховик був розроблений у рамках партнерства Mazda з китайською компанією Changan і згодом з’явиться на зовнішніх ринках під назвою CX-6e. У Китаї покупцям доступні кілька варіантів комплектацій: Pro та Max з цінами від $18,200 та $19,500 відповідно. Гібридна версія отримала 1,5-літровий бензиновий двигун, який працює виключно як генератор для батареї на 31,7 кВт·год, що живить електромотор потужністю 255 к.с., пише портал mmr.net.ua.
Для тих, хто обирає повністю електричний варіант, Mazda пропонує батарею ємністю майже 78 кВт·год із запасом ходу до 600 км за китайським циклом CLTC. Усі версії електропозашляховика оснащуються тим самим 255-сильним мотором, який приводить у рух задню вісь.
Салон EZ-60 суттєво відрізняється від класичних моделей Mazda, що продаються на Заході. Всередині встановлено величезний 26,5-дюймовий дисплей 5K, який поєднує функції мультимедійної системи та панелі для пасажира. Додатково автомобіль може похвалитися 100-дюймовим проєкційним дисплеєм з елементами доповненої реальності та камерами замість традиційних дзеркал.
Читайте також: Чим шини для електромобілів відрізняються від звичайних покришок
Mazda підтвердила, що модель експортуватиметься на вибрані ринки, включно з Європою, однак у США новинка не з’явиться. Таким чином, EZ-60 стане вже другим електрокаром бренду в Китаї після седана EZ-6, який дебютував наприкінці минулого року.
