Автомобільні фахівці застерігають водіїв від заправки з працюючим двигуном, пояснюючи технічні та безпекові ризики такої практики.
Механік Джон Хінстер зазначає, що працюючий двигун підвищує тиск у паливній системі автомобіля. Це може призвести до витоку в системі уловлювання парів EVAP, що часто спричиняє спрацювання індикатора Check Engine на приладовій панелі, пише портал mmr.net.ua.
Автослюсар із Харкова Сергій пояснює, що регулярне загоряння цього індикатора після заправки вказує на проблеми з паливною системою. Навіть незначний витік потребує діагностики на станції технічного обслуговування, вартість якої може становити сотні гривень.
Експерт додає, що затягування з перевіркою системи може призвести до серйозних проблем із каталітичним нейтралізатором, ремонт якого коштує значно більше.
Особливу небезпеку становить заправка з працюючим двигуном у спекотну погоду. Деякі водії залишають мотор увімкненим для роботи кондиціонера, але це створює додаткове навантаження на систему EVAP і збільшує ризик її поломки.
Крім технічних аспектів, існують і питання безпеки. Навіть одна іскра поблизу парів бензину може спричинити серйозні наслідки для людей та майна на заправній станції.
Фахівці рекомендують завжди глушити двигун перед вставлянням заправного пістолета в паливний бак. Це просте правило дозволяє уникнути непотрібних неполадок, зберегти автомобільні деталі та заощадити кошти на ремонті.
Читайте також: Недорогий позашляховик Peugeot отримав нове ім’я та інший дизайн
Дотримання цієї рекомендації особливо важливе для власників сучасних автомобілів зі складними системами контролю викидів, які чутливі до порушень тиску в паливній системі.
