Під час заміни колеса багатьом автомобілістам може здатись вдаолю ідеєю змастити різбу бовта або гайки мастилом. Мовляв, так менше шансів, що вони заклинять.
Насправді ж ви не просто не доб’єтесь бажаного результату, а й піддасте себе серйозному ризику. Видання SlashGear пояснює, чому так робити не можна.
Здається, що це допомагає… але це обман
Всі ми знаємо, що під час заміни колеса важливо правильно затягнути гайки. Але є одна поширена помилка, яку часто роблять навіть досвідчені водії: вони змащують гайки перед їх установкою.
На перший погляд, це може здатися хорошим рішенням — змащені гайки легше закручуються, а значить, все виглядає добре, правда? Однак механіки одностайні в тому, що це може призвести до дуже небезпечних наслідків.
«Я багато разів стикався з ситуаціями, коли люди змащували гайки, щоб легше їх закрутити», — розповідає Олексій, механік одного з відомих київскьих автосервісів. «Але мало хто знає, що змащування змінює момент затягування, а це може бути дуже небезпечно».
Що відбувається, коли ви змащуєте гайки?
Здається, що змащені гайки повинні закручуватися міцніше через менше тертя. Але насправді, коли ви додаєте змащення, момент затягування стає значно меншим, ніж це потрібно для належного фіксування.
Якщо виробник вказав певний момент для сухих гайок, то змащена гайка вимагає набагато меншого зусилля для того, щоб «здаватися» закріпленою. І це може бути дуже небезпечно. У деяких випадках гайки не фіксуються належним чином, і колесо може просто відлетіти під час руху.
«Якщо ви змащуєте гайки, це може зменшити момент затягування до 40%», — пояснює експерт. «Наприклад, якщо для вашої машини потрібен момент 135 Нм, а ви змащуєте гайки, вони можуть бути затягнуті лише на 81 Нм. І це означає, що вони можуть ослабнути».
Як уникнути помилок при установці гайок
Отже, як же правильно встановлювати гайки, щоб не потрапити в пастку? Ось кілька простих, але важливих кроків, які допоможуть вам виконати все правильно:
1. Перевірте рекомендації виробника. В інструкції до автомобіля завжди вказано точний момент затягування гайок. Якщо таких відомостей немає, зверніться до офіційного сервісу або інструкцій по моделі.
2. Очистіть різьбу. Різьба на шпильках повинна бути чистою та без корозії. Використовуйте щітку або спеціальні інструменти для очищення.
3. Використовуйте динамометричний ключ. Це обов’язковий інструмент для правильного затягування гайок. Важливо точно дотримуватися вказаного моменту і затягувати гайки рівномірно, переходячи від однієї до іншої, щоб забезпечити рівний розподіл навантаження.
4. Перевірка після пробного заїзду. Після того як колесо встановлено, поїдьте кілька кілометрів і ще раз перевірте гайки. Це допоможе впевнитись, що все на місці.
Висновок: безпека понад усе
Здається, що змащування гайок — це просто маленька хитрість, яка допоможе швидше й ефективніше виконати роботу. Але насправді це може бути великою помилкою.
Дотримання інструкцій і правильний підхід до кожної деталі — ось що гарантує безпеку на дорозі. Тому, якщо хочете бути впевненими в надійності коліс, забудьте про змащування гайок і завжди дотримуйтесь технічних вимог вашого автомобіля.
Нагадаємо, раніше ми писали, як колір вихолпного газу автомобіля може поппередити водія про несправності. На ранніх стадіяї такі ознаки дають зрозуміти, що з мотором щось не так і вчасно виправити проблему без дорогого ремонту.
